深度解读！华为鸿蒙智行订单暴涨，理想和小米销量下滑

华为鸿蒙智行订单暴涨，理想和小米销量下滑

北京 - 据可靠消息，华为鸿蒙智行上周订单量出现大幅增长，相比理想和小米，涨幅惊人。具体数据显示，华为鸿蒙智行订单量较上周翻了一番，而理想和小米则出现不同程度的下滑，其中小米订单量更是跌破四千台。

这一消息无疑给汽车市场带来了新的震动。华为作为科技巨头，近年来在汽车领域动作频频，鸿蒙智行操作系统更是被视为其进军汽车市场的关键棋子。如今，鸿蒙智行订单的暴涨，似乎预示着华为在汽车市场取得了重大突破。

业内人士分析，华为鸿蒙智行订单暴涨的原因主要有以下几点：

• 鸿蒙智行操作系统优势明显。 鸿蒙智行操作系统基于微内核架构，具有高性能、低功耗、安全可靠等特点，能够为用户提供更加流畅、智能的驾乘体验。
• 华为品牌影响力强大。 华为在全球拥有庞大的用户群体和良好的品牌形象，这为鸿蒙智行吸引了大量潜在用户。
• 华为在汽车领域的持续投入。 近年来，华为在汽车领域投入了大量资源，推出了多款智能汽车产品和解决方案，这为鸿蒙智行的发展奠定了坚实的基础。

理想和小米销量下滑，则可能有多种原因。理想汽车主要面向高端市场，价格相对较高，近期受到经济环境影响，潜在用户购买力有所下降。小米汽车则主打性价比，但产品质量和服务水平一直备受诟病，导致部分用户选择观望或转投其他品牌。

华为鸿蒙智行订单的暴涨，无疑是汽车市场的一大风向标。未来，华为能否在汽车市场继续保持强势增长，还有待观察。但可以肯定的是，随着华为的强势入局，汽车市场竞争将更加激烈，消费者也将迎来更多选择。

李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

北京讯 6月14日，在北京智源大会上，创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲，表示零一万物将坚决专注于To C（面向个人用户）业务，不做“赔钱的To B（面向企业用户）”业务。

李开复表示，目前大模型To B业务面临着诸多挑战，包括：

• 大公司不认可软件价值，不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算，做和去年一样的事情，他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外，中国很多大公司并不认可软件的价值，不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用，大模型公司也只能给出折中的方案，能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
• To B业务价格竞争激烈，容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域，由于客户是企业，要想把产品卖得好，需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费，导致To B业务价格竞争激烈，许多公司竞标时越竞越低，做一单赔一单。

李开复认为，To C市场则具有巨大的潜力。在中国，C端应用短期内更有机会，因为个人用户更容易接受新技术，也更愿意为优质的产品和服务付费。

李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示，移动时代的C端应用诞生顺序是：

1. 生产力工具
2. 娱乐、音乐、游戏
3. 搜索
4. 电商
5. 社交、短视频

他认为，AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。

李开复还提醒大模型C端应用的创业者，一定要把握时间窗口，把自己应用的品牌打出来，否则很多巨头一旦看到机会，会有更多方法超越创业公司。他认为，最终胜出的大模型C端应用，不仅需要有好技术，还需要抓住时间窗口，能在短时间内打造持续的优势，比如打造品牌、积累社交链、用户数据等，让用户不离开这个平台。

零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用，目前已推出多款产品，包括：

• 小鲸鱼：一款面向儿童的智能学习助手
• 智笔：一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
• 创作大师：一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具

李开复表示，零一万物将继续加大研发投入，推出更多优质的大模型C端应用，为用户提供更加美好的体验。